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徐州钢板桩施工的使用

徐州钢板桩施工的使用

徐州钢板桩施工,钢板桩是种能重复使用的轻型、吸水性较好、绿色环保的建材,具有高强、耐久性强的性能和美观的视觉效果。70年代在葛洲坝工程中用作围堰的拉森钢板桩(日本新日铁生产的),1998后被用在烟台来福士船厂30万吨船坞的围堰中,30年后(2007年底)再次被用到烟台~大连的火车轮渡工程,现在还码放整齐等待着有识之士的再次使用。

徐州钢板桩具有施工简单易行、效率高、占地少(无需砂石堆场和沉箱或方块预制场)等独特的优点。 

徐州钢板桩施工无需大型施工船机。请看与传统码头结构相比较所需主要施工船机施工简单、工序少,因而施工速度快,投资回收期短,提高环保意识,带动钢铁工业的发展 世界发达国家对环境的重视和对环保产品的认识,较发展中国家超前,如我国对石油的认识和开采利用,较发达国家落后半个世纪。当我们还在烧木材、烧柴禾、烧煤球的时候,他们已经用上天然气了。要想跻身世界强国,就再也不能沿用高能耗、不环保的材料了。推广使用钢板桩和钢结构,还能大力推进我国钢铁工业的发展、向钢铁强国方向发展。一个占世界人口四分之一的泱泱大国,钢板桩的使用量占世界用量的1%,这也是衡量发达与落后的某种指标,也是我们工程设计人员是否与时俱进的一个标志。

徐州钢板桩施工工程界没有认识到钢板桩的潜力,没有从可持续发展的角度看到它的环保功能和再循环使用功能。有人认为,需要一些有远见的企业家来支持,做敢吃螃蟹的人,以推动钢结构的发展。设计者需首先认同钢板桩这个产品,开阔视野。发达国家在上世纪20年代就使用的产品,我们为何不尝试使用,抱着混凝土构件裹足不前呢。

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